పరిచయం:
నేటి పర్యావరణ పరిరక్షణ మరియు సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క యుగంలో, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరింత ప్రాచుర్యం పొందాయి మరియు భవిష్యత్తులో సాంప్రదాయ ఇంధన వాహనాలను పూర్తిగా భర్తీ చేస్తాయి. దిలిథియం బ్యాటరీఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క గుండె, ఎలక్ట్రిక్ వాహనం ముందుకు సాగడానికి అవసరమైన శక్తిని అందిస్తుంది. ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ బ్యాటరీల సేవా జీవితం మరియు భద్రత కారు యజమానులకు చాలా సంబంధించిన సమస్యలు. అయితే, ఈ రెండు సమస్యలు సరైన ఛార్జింగ్ పద్ధతికి దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉన్నాయి. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల్లో ఉపయోగించే బ్యాటరీలలో ఇప్పుడు టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీలు మరియు లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీలు ఉన్నాయి. ఈ రెండు బ్యాటరీలపై రెండు పద్ధతులు ఏ ప్రభావాలను కలిగి ఉంటాయి? కలిసి చర్చిద్దాం.

అప్ మరియు తరువాత టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీలపై ఛార్జింగ్ చేయడం
1. సామర్థ్యం క్షయం: ప్రతిసారీ టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ యొక్క శక్తిని ఉపయోగించుకుని, ఆపై మళ్లీ ఛార్జ్ చేయబడినప్పుడు, ఇది లోతైన ఉత్సర్గ, ఇది టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ యొక్క సామర్థ్యం క్రమంగా క్షీణించడానికి కారణమవుతుంది, ఛార్జింగ్ సమయం తగ్గించడానికి మరియు డ్రైవింగ్ పరిధి తగ్గుతుంది. ఉదాహరణకు, ఎవరైనా ఒక ప్రయోగం చేసారు. టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ 100 సార్లు లోతుగా విడుదల చేయబడిన తరువాత, ప్రారంభ విలువతో పోలిస్తే సామర్థ్యం 20% ~ 30% తగ్గుతుంది. ఎందుకంటే లోతైన ఉత్సర్గ ఎలక్ట్రోడ్ పదార్థానికి నష్టం కలిగిస్తుంది, ఎలక్ట్రోలైట్ కుళ్ళిపోవడం మరియు మెటల్ లిథియం అవపాతం బ్యాటరీ యొక్క ఛార్జ్ మరియు ఉత్సర్గ పనితీరును నాశనం చేస్తుంది, దీని ఫలితంగా సామర్థ్యం తగ్గుతుంది మరియు ఈ నష్టం కోలుకోలేనిది.
2. సంక్షిప్త జీవితం: లోతైన ఉత్సర్గ టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ యొక్క అంతర్గత పదార్థాల వృద్ధాప్య రేటును వేగవంతం చేస్తుంది, బ్యాటరీ యొక్క ఛార్జ్ మరియు ఉత్సర్గ పనితీరును తగ్గిస్తుంది, సైకిల్ ఛార్జ్ మరియు ఉత్సర్గ సంఖ్యను తగ్గిస్తుంది మరియు సేవా జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది.
3. తగ్గిన ఛార్జ్ మరియు ఉత్సర్గ సామర్థ్యం: శక్తిని ఉపయోగించడం మరియు తరువాత మళ్లీ ఛార్జింగ్ చేయడం వలన టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ యొక్క సానుకూల మరియు ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్లు ధ్రువపరచడానికి, బ్యాటరీ యొక్క అంతర్గత నిరోధకతను పెంచడానికి, ఛార్జింగ్ సామర్థ్యాన్ని తగ్గించడం, ఛార్జింగ్ సమయాన్ని పొడిగించడం, బ్యాటరీ సామర్థ్యాన్ని తగ్గించడం మరియు అవుట్పుట్ మొత్తాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తాయి.
4. పెరిగిన భద్రతా ప్రమాదాలు: దీర్ఘకాలిక లోతైన ఉత్సర్గ టెర్నరీ యొక్క అంతర్గత పలకలకు కారణమవుతుందిలిథియం బ్యాటరీవైకల్యం లేదా విచ్ఛిన్నం, ఫలితంగా బ్యాటరీ లోపల షార్ట్ సర్క్యూట్ మరియు అగ్ని మరియు పేలుడు ప్రమాదం. అదనంగా, బ్యాటరీ యొక్క లోతైన ఉత్సర్గ దాని అంతర్గత నిరోధకతను పెంచుతుంది, ఛార్జింగ్ సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు ఛార్జింగ్ సమయంలో ఉష్ణ ఉత్పత్తిని పెంచుతుంది, ఇది టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ ఉబ్బిన మరియు వైకల్యానికి సులభంగా కారణమవుతుంది మరియు థర్మల్ రన్అవేకి కూడా కారణమవుతుంది, చివరికి పేలుడు మరియు అగ్నికి దారితీస్తుంది.
టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ తేలికైన మరియు అత్యంత శక్తి-దట్టమైన ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ బ్యాటరీ, మరియు సాధారణంగా హై-ఎండ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల్లో ఉపయోగిస్తారు. బ్యాటరీపై లోతైన ఉత్సర్గ యొక్క ప్రతికూల ప్రభావాలను నివారించడానికి, బ్యాటరీలో రక్షణ బోర్డు ఉంటుంది. పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయబడిన సింగిల్ టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ యొక్క వోల్టేజ్ 4.2 వోల్ట్లు. సింగిల్ వోల్టేజ్ 2.8 వోల్ట్లకు విడుదల చేయబడినప్పుడు, బ్యాటరీ అధికంగా బహిష్కరించకుండా నిరోధించడానికి రక్షణ బోర్డు స్వయంచాలకంగా విద్యుత్ సరఫరాను తగ్గిస్తుంది.
మీరు టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీలపై వెళ్ళేటప్పుడు ఛార్జింగ్ యొక్క ప్రభావం
మీరు వెళ్ళేటప్పుడు ఛార్జింగ్ యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటంటే, బ్యాటరీ శక్తి నిస్సార ఛార్జింగ్ మరియు నిస్సార ఉత్సర్గకు చెందినది మరియు బ్యాటరీపై తక్కువ శక్తి యొక్క ప్రతికూల ప్రభావాలను నివారించడానికి ఎల్లప్పుడూ అధిక శక్తి స్థాయిని నిర్వహిస్తుంది. అదనంగా, నిస్సార ఛార్జింగ్ మరియు నిస్సార ఉత్సర్గ టెర్నరీ లోపల లిథియం అయాన్ల కార్యాచరణను కూడా నిర్వహించగలవులిథియం బ్యాటరీ, బ్యాటరీ యొక్క వృద్ధాప్య వేగాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గించండి మరియు తదుపరి ఉపయోగం సమయంలో బ్యాటరీ శక్తిని స్థిరంగా అవుట్పుట్ చేయగలదని మరియు బ్యాటరీ జీవితాన్ని కూడా పొడిగించగలదని నిర్ధారించుకోండి. చివరగా, మీరు వెళ్ళేటప్పుడు ఛార్జింగ్ చేయడం బ్యాటరీ ఎల్లప్పుడూ తగినంత శక్తి ఉన్న స్థితిలో ఉందని మరియు డ్రైవింగ్ పరిధిని పెంచుతుందని నిర్ధారించుకోవచ్చు.
లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీలపై ఉపయోగించిన తరువాత రీఛార్జింగ్ ప్రభావం
ఉపయోగం తర్వాత రీఛార్జింగ్ అనేది లోతైన ఉత్సర్గ, ఇది లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీల యొక్క అంతర్గత నిర్మాణంపై ప్రతికూల ప్రభావాలను కలిగిస్తుంది, ఇది బ్యాటరీ యొక్క అంతర్గత నిర్మాణ పదార్థాలకు నష్టం కలిగిస్తుంది, బ్యాటరీ వృద్ధాప్యాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది, అంతర్గత నిరోధకతను పెంచడం, ఛార్జింగ్ తగ్గించడం మరియు సామర్థ్యాన్ని విడుదల చేయడం మరియు ఛార్జింగ్ సమయాన్ని పొడిగించడం. అదనంగా, లోతైన ఉత్సర్గ తరువాత, బ్యాటరీ యొక్క రసాయన ప్రతిచర్య తీవ్రతరం అవుతుంది మరియు వేడి బాగా పెరుగుతుంది. ఉత్పత్తి చేయబడిన వేడి సమయానికి వెదజల్లుదు, ఇది లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ ఉబ్బిన మరియు వైకల్యానికి సులభంగా కారణమవుతుంది. ఉబ్బిన బ్యాటరీ వాడటం కొనసాగించదు.
మీరు లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ మీద వెళ్ళేటప్పుడు ఛార్జింగ్ యొక్క ప్రభావం
సాధారణ ఛార్జింగ్ మరియు డిశ్చార్జింగ్ ప్రకారం, లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీలను ఛార్జ్ చేయవచ్చు మరియు 2,000 కన్నా ఎక్కువ డిశ్చార్జ్ చేయవచ్చు. మీకు అవసరమైనంతవరకు ఛార్జింగ్ నిస్సార ఛార్జింగ్ మరియు నిస్సార డిశ్చార్జింగ్ అయితే, లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీల సేవా జీవితాన్ని గరిష్ట స్థాయికి విస్తరించవచ్చు. ఉదాహరణకు, లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీని 65% నుండి 85% వరకు ఛార్జ్ చేసి విడుదల చేయవచ్చు మరియు సైకిల్ ఛార్జ్ మరియు ఉత్సర్గ జీవితం 30,000 కంటే ఎక్కువ సార్లు చేరుకోవచ్చు. ఎందుకంటే నిస్సార ఉత్సర్గ లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ లోపల క్రియాశీల పదార్ధాల యొక్క శక్తిని నిర్వహించగలదు, బ్యాటరీ యొక్క వృద్ధాప్య రేటును తగ్గిస్తుంది మరియు బ్యాటరీ జీవితాన్ని గరిష్ట స్థాయికి విస్తరిస్తుంది.
ప్రతికూలత ఏమిటంటే లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ పేలవమైన స్థిరత్వాన్ని కలిగి ఉంది. తరచుగా నిస్సార ఛార్జింగ్ మరియు డిశ్చార్జింగ్ లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ కణాల వోల్టేజ్లో పెద్ద లోపం కలిగించవచ్చు. దీర్ఘకాలిక సంచితం ఒక సమయంలో బ్యాటరీ క్షీణిస్తుంది. ఒక్కమాటలో చెప్పాలంటే, ప్రతి సెల్ మధ్య బ్యాటరీ వోల్టేజ్లో లోపం ఉంది. లోపం విలువ సాధారణ పరిధిని మించిపోయింది, ఇది మొత్తం బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క పనితీరు, మైలేజ్ మరియు సేవా జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.

ముగింపు
పై తులనాత్మక విశ్లేషణ ద్వారా, బ్యాటరీ శక్తిని ఉపయోగించిన తర్వాత ఛార్జింగ్ ద్వారా రెండు బ్యాటరీలకు కలిగే నష్టం కోలుకోలేనిది, మరియు ఈ పద్ధతి మంచిది కాదు. మీరు ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు ఛార్జింగ్ బ్యాటరీకి సాపేక్షంగా స్నేహపూర్వకంగా ఉంటుంది మరియు ప్రతికూల ప్రభావం వల్లలిథియం బ్యాటరీసాపేక్షంగా చిన్నది, కానీ ఇది సరైన ఛార్జింగ్ పద్ధతి కాదు. బ్యాటరీ వాడకం యొక్క భద్రతను పెంచడానికి మరియు సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడానికి ఈ క్రిందివి సరైన ఛార్జింగ్ పద్ధతిని పంచుకుంటాయి.
1. అధిక ఉత్సర్గను నివారించండి: ఎలక్ట్రిక్ కార్ యొక్క పవర్ మీటర్ బ్యాటరీ శక్తి 20 ~ 30% మిగిలి ఉందని చూపించినప్పుడు, వేసవిలో కారును ఉపయోగించిన తరువాత, ఛార్జింగ్ స్థలానికి వెళ్లండి, ఛార్జింగ్ చేయడానికి ముందు 30 నిమిషాల నుండి ఒక గంట వరకు బ్యాటరీ చల్లబరచడానికి ఛార్జింగ్ ప్రదేశానికి వెళ్లండి, ఇది బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉండకుండా నివారించవచ్చు మరియు అదే సమయంలో బ్యాటరీపై లోతైన డిశ్చార్జ్ యొక్క ప్రతికూల ప్రభావాలను నివారించవచ్చు.
2. అధిక ఛార్జింగ్ను నివారించండి: బ్యాటరీ శక్తి 20 ~ 30% మిగిలి ఉంది. , పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయడానికి 8 ~ 10 గంటలు పడుతుంది. పవర్ మీటర్ డిస్ప్లే ప్రకారం విద్యుత్ సరఫరాను 90% కు ఛార్జ్ చేసినప్పుడు విద్యుత్ సరఫరాను కత్తిరించాలని సిఫార్సు చేయబడింది, ఎందుకంటే 100% కు ఛార్జింగ్ ఉష్ణ ఉత్పత్తిని పెంచుతుంది మరియు భద్రతా ప్రమాద ప్రమాదాలు విపరీతంగా పెరుగుతాయి, కాబట్టి బ్యాటరీపై ప్రక్రియ యొక్క ప్రతికూల ప్రభావాలను నివారించడానికి 90% కి ఛార్జ్ చేసినప్పుడు విద్యుత్ సరఫరాను కత్తిరించవచ్చు. లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీలను 100%కు ఛార్జ్ చేయవచ్చు, అయితే అధిక ఛార్జీని నివారించడానికి పూర్తిగా ఛార్జ్ చేసిన తర్వాత విద్యుత్ సరఫరాను సమయానికి కత్తిరించాలని గమనించాలి.
కొటేషన్ కోసం అభ్యర్థన:
జాక్వెలిన్:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
సుకురే:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
నాన్సీ:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
పోస్ట్ సమయం: ఫిబ్రవరి -07-2025