పరిచయం:
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలలో బ్యాటరీల ప్రాముఖ్యత ఇంజిన్లు మరియు కార్ల మధ్య సంబంధం లాంటిది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క బ్యాటరీలో సమస్య ఉంటే, బ్యాటరీ తక్కువ మన్నికైనదిగా ఉంటుంది మరియు పరిధి సరిపోదు. తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, ఇది కారు యజమాని జీవిత భద్రతకు కూడా ప్రమాదం కలిగించవచ్చు.
నిజమైన కేసు:
గతంలో రోడ్డులోని ఒక భాగంలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనం పేలిన ప్రమాదం జరిగింది! ఆ సమయంలో, ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ సాధారణంగా నడుస్తోంది, కానీ ఎటువంటి హెచ్చరిక లేకుండానే పేలుడు సంభవించింది. కారులో మంటలు అంటుకున్న వెంటనే డ్రైవర్ వెంటనే స్పందించి కారు నుండి దూకేశాడు. కానీ వెనుక సీట్లో ఉన్న వ్యక్తి దురదృష్టవశాత్తూ కాలిపోయాడు. అదృష్టవశాత్తూ, ట్రాఫిక్ పోలీసులు సకాలంలో వచ్చి మంటలను అదుపు చేసి కాలిన వ్యక్తులను ఆసుపత్రికి తరలించారు.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఆశ్చర్యకరమైన పేలుడుతో పాటు, విస్మరించలేని మరో సమస్య ఉంది, అది ఏమిటంటే, అగ్నిమాపక యంత్రాల ద్వారా ఆర్పివేసిన తర్వాత ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మంటలు రెండుసార్లు తిరిగి రాజుకున్నాయి! ఎలక్ట్రిక్ వాహనం పూర్తిగా కాలిపోయి బూడిదయ్యే వరకు మంటలు 20 నిమిషాలకు పైగా కొనసాగాయి.
తరువాత, దర్యాప్తులో, ఈ ఇద్దరు వ్యక్తులు నడిపిన ఎలక్ట్రిక్ వాహన బ్యాటరీలలో తీవ్రమైన నాణ్యత సమస్యలు ఉన్నాయని తేలింది. బ్యాటరీలో సమస్య ఉందని నాకు ముందే తెలుసు, కానీ నేను దానిని పెద్దగా పట్టించుకోలేదు మరియు తనిఖీ మరియు మరమ్మత్తు కోసం మరమ్మతు స్టేషన్‌కు వెళ్లలేదు. మరియు ఈ కారు బ్యాటరీలో పవర్-ఆఫ్ రక్షణ పరికరాలు లేవు. షార్ట్ సర్క్యూట్ లేదా అగ్నిప్రమాద మూలాన్ని ఎదుర్కోవడం చాలా తక్కువ భద్రతా కారకంతో సులభంగా పేలుడుకు దారితీస్తుంది. లేకపోతే, మంటలు ఆరిన తర్వాత మళ్లీ మండవు!
అధిక ఖర్చుతో కూడిన స్మార్ట్ ఛాయిస్ - బ్యాటరీ మరమ్మతు
80% ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మంటలు బ్యాటరీ వైఫల్యాల వల్ల సంభవిస్తాయని డేటా చూపిస్తుంది మరియు ఈ ప్రమాదాలలో 75% ఛార్జింగ్ సమయంలో తక్కువ పరిధి మరియు వేడెక్కడం వంటి హెచ్చరిక సంకేతాల ద్వారా సంభవించాయి.
చాలా మంది కార్ల యజమానులు 'బ్యాటరీలను మాత్రమే మార్చగలం, మరమ్మతులు చేయలేం' అని నమ్ముతారు, దీనివల్ల వల్కనైజేషన్ మరియు డీహైడ్రేషన్ వంటి సమస్యలు తీవ్రమవుతాయి; చౌకైన మరియు నాసిరకం బ్యాటరీలను కోరుకోవడం లేదా సాధారణ నిర్వహణను నిర్లక్ష్యం చేయడం వల్ల చివరికి అధిక ఖర్చులు వస్తాయి.
48V20AH లిథియం బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క భర్తీ ఖర్చు సాపేక్షంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు వృత్తిపరమైన నిర్వహణ ఖర్చు భర్తీ ఖర్చులో 30% -50% మాత్రమే. హెల్టెక్ తీసుకోవడం20 ఛానెల్స్ ఛార్జ్ డిశ్చార్జ్ కెపాసిటీ టెస్ట్ మరియు రిపేర్ మెషిన్ఉదాహరణకు:
మరమ్మతు ప్రభావం: పల్స్ మరమ్మత్తు తర్వాత, 90% కంటే ఎక్కువ సల్ఫరైజ్డ్ బ్యాటరీల సామర్థ్యాన్ని కొత్త బ్యాటరీల 85% కంటే ఎక్కువకు పునరుద్ధరించవచ్చు;
ఆర్థిక వ్యవస్థ: మూడు సంవత్సరాల వయస్సు గల ఎలక్ట్రిక్ వాహనం కోసం, మీరు ప్రతి సంవత్సరం నిర్వహణ కోసం 200 యువాన్లను ఖర్చు చేస్తే, అది బ్యాటరీ జీవితాన్ని 1-2 సంవత్సరాలు పొడిగించవచ్చు మరియు నేరుగా 1000 కంటే ఎక్కువ భర్తీ ఖర్చులను ఆదా చేస్తుంది.
నిర్వహణ యొక్క స్వర్ణ కాలం కోసం రిమైండర్:
కింది లక్షణాలు సంభవించినప్పుడు వెంటనే మరమ్మతు చేయడం వలన స్క్రాపింగ్‌ను నివారించవచ్చు:
✅ పూర్తిగా ఛార్జ్ అయిన తర్వాత, తదుపరి విమాన సమయం 30% పైగా తగ్గుతుంది.
✅ ఛార్జింగ్ చేసేటప్పుడు బ్యాటరీ వేడెక్కుతుంది మరియు ఉబ్బుతుంది
✅ నిశ్చలంగా నిలబడి ఉన్నప్పుడు వోల్టేజ్ గణనీయంగా తగ్గుతుంది
ఇంటెలిజెంట్ డిటెక్షన్+కస్టమైజ్డ్ రిపేర్: "ఒకే సైజు అందరికీ సరిపోతుంది" రిపేర్లను తిరస్కరించడం.
20 స్వతంత్ర మాడ్యూళ్లతో కెపాసిటీ లేయరింగ్ డిటెక్షన్ ఏకకాలంలో వెనుకబడిన బ్యాటరీలను గుర్తించి ఖచ్చితంగా గుర్తిస్తుంది (లోపం ≤ 0.5V).
ఛార్జింగ్ మరియు డిశ్చార్జ్ చక్రాలు: బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ మరియు డిశ్చార్జ్ మరమ్మతుల యొక్క బహుళ చక్రాల తర్వాత, మరమ్మతు చేయబడిన బ్యాటరీ డిజైన్ సామర్థ్యంలో 90% కంటే ఎక్కువ చేరుకుంటుందని నిర్ధారించబడుతుంది.
ప్రతి ఛానెల్‌లో ఖచ్చితమైన సామర్థ్య గణన, సమయం, వోల్టేజ్ మరియు కరెంట్ నియంత్రణను నిర్ధారించడానికి ప్రత్యేక ప్రాసెసర్ అమర్చబడి ఉంటుంది.
పూర్తి ఛానల్ ఐసోలేషన్ పరీక్ష, మొత్తం బ్యాటరీ సెల్‌ను నేరుగా పరీక్షించగలదు.
సింగిల్ 5V/10A ఛార్జ్/డిశ్చార్జ్ పవర్.
లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్, లిథియం టెర్నరీ, లిథియం కోబాల్టేట్, NiMH, NiCd మరియు ఇతర రకాల బ్యాటరీలతో పూర్తిగా అనుకూలంగా ఉంటుంది.
18650, 26650 LiFePO4, No.5 Ni-MH బ్యాటరీలు, పౌచ్ బ్యాటరీలు, ప్రిస్మాటిక్ బ్యాటరీలు, సింగిల్ లార్జ్ బ్యాటరీలు మరియు ఇతర బ్యాటరీ కనెక్షన్లు.
ఉష్ణ వనరుల కోసం స్వతంత్ర గాలి నాళాలు, ఉష్ణోగ్రత-నియంత్రిత వేగ-నియంత్రిత ఫ్యాన్లు.
సెల్ టెస్ట్ ప్రోబ్ ఎత్తు సర్దుబాటు, సులభంగా లెవలింగ్ చేయడానికి స్కేల్ స్కేల్.
ఆపరేషన్ గుర్తింపు స్థితి, సమూహ స్థితి, అలారం స్థితి LED సూచన.
PC ఆన్‌లైన్ పరికర పరీక్ష, వివరణాత్మక మరియు గొప్ప పరీక్ష సెట్టింగ్‌లు మరియు ఫలితాలు.
20 ఛానెల్స్ ఛార్జ్ డిశ్చార్జ్ కెపాసిటీ టెస్ట్ మరియు రిపేర్ మెషిన్CC స్థిర విద్యుత్ ఉత్సర్గ, CP స్థిర విద్యుత్ ఉత్సర్గ, CR స్థిర నిరోధక ఉత్సర్గ, CC స్థిర విద్యుత్ ఛార్జ్, CV స్థిర వోల్టేజ్ ఛార్జ్, CCCV స్థిర విద్యుత్ మరియు స్థిర వోల్టేజ్ ఛార్జ్, షెల్వింగ్ మరియు ఇతర పరీక్ష దశలను పిలుస్తారు.
అనుకూలీకరించదగిన ఛార్జింగ్ లేదా డిశ్చార్జింగ్ పారామితులు; ఉదా. ఛార్జింగ్ వోల్టేజ్.
20 ఛానెల్స్ ఛార్జ్ డిశ్చార్జ్ కెపాసిటీ టెస్ట్ మరియు రిపేర్ మెషిన్పని-అడుగు జంపింగ్ సామర్థ్యంతో.
గ్రూపింగ్ ఫంక్షన్‌ను అమలు చేయగలదు, పరీక్ష ఫలితాలు కస్టమ్ ప్రమాణాల ప్రకారం సమూహం చేయబడతాయి మరియు ఫంక్షన్‌ను ప్రదర్శించడానికి పరికరంలో గుర్తించబడతాయి.
పరీక్ష ప్రక్రియ డేటా రికార్డింగ్ ఫంక్షన్‌తో.
కార్ల యజమానులకు చివరి జ్ఞాపిక
బ్యాటరీ పూర్తిగా పాడైపోయే వరకు వేచి ఉండి దాన్ని మార్చడం అనేది అత్యంత ఖరీదైన దురభిప్రాయం. కార్లకు క్రమం తప్పకుండా నిర్వహణ అవసరమయ్యే విధంగానే, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల బ్యాటరీలు 10-12 నెలల ఉపయోగం తర్వాత బ్యాటరీ అసమతుల్యత మరియు ప్లేట్ వల్కనైజేషన్ వంటి సమస్యలను ఎదుర్కొంటాయి. ఈ సమయంలో మరమ్మతుల కోసం కొంత మొత్తాన్ని ఖర్చు చేయడం, భర్తీల కోసం చాలా డబ్బు ఖర్చు చేయడం కంటే మంచిది - మరియు మరింత ముఖ్యంగా, దాచిన ప్రమాదాలు ఉన్న వాహనాల్లో కుటుంబ సభ్యులు ప్రయాణించకుండా ఉండండి. మీరు మా బ్యాటరీ మరమ్మతు పరికరాలపై ఆసక్తి కలిగి ఉంటే, దయచేసిమమ్మల్ని సంప్రదించండి. మీ బ్యాటరీకి సరిపోయే బహుళ మోడళ్లను కూడా మేము ఎంచుకోవడానికి కలిగి ఉన్నాము.
జాక్వెలిన్:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
నాన్సీ:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
పోస్ట్ సమయం: జూన్-20-2025